Conjunto de mangueira hidráulica marítima resistente ao óleo e ao envelhecimento

Se você mantém sistemas hidráulicos em navios ou plataformas offshore, provavelmente já viu esse padrão. As mangueiras que pareciam boas durante a última inspeção começam a vazar nas conexões, a tampa desenvolve rachaduras finas ou o tubo incha internamente. Raramente é um defeito repentino. Mais frequentemente, é o efeito lento e combinado do óleo quente, do ar carregado de sal e das oscilações implacáveis ​​de temperatura. Na Hengshui Zhehan, construímos conjuntos de mangueiras hidráulicas marítimas resistentes ao óleo e ao envelhecimento que resistem fortemente a essas forças do envelhecimento, mantendo seus circuitos hidráulicos vedados e previsíveis por muito mais tempo.

Por que as mangueiras comuns desistem cedo no serviço marítimo

A maioria das falhas de mangueiras hidráulicas em embarcações não são causadas por exceder a pressão nominal. Os verdadeiros culpados são o ataque químico e o envelhecimento ambiental.

Dentro da mangueira, o óleo hidráulico quente, às vezes com contaminação fina, incha gradualmente e amolece o tubo interno. Com o tempo, o tubo perde a vedação contra o reforço de aço e o óleo penetra na camada de reforço, causando bolhas e eventuais vazamentos.

Fora da mangueira, a névoa salina, o calor da sala de máquinas e a exposição aos raios UV endurecem e quebram a tampa. Assim que a cobertura perde a elasticidade, a umidade e o sal atingem o fio de aço e começa a corrosão. Ao mesmo tempo, o conjunto está sendo flexionado, vibrado e submetido a ciclos de pressão 24 horas por dia em um recipiente de trabalho.

Estas condições exigem uma mangueira que não seja apenas forte, mas também quimicamente resistente. Nossos conjuntos de mangueiras hidráulicas marítimas resistentes ao óleo e ao envelhecimento são projetados especificamente para esta combinação de tensões.

Como construímos montagens que resistem ao óleo e ao envelhecimento

Abordamos o problema tanto do complexo quanto da construção.

O tubo interno é uma borracha sintética à base de nitrila sob medida. É formulado para resistir ao inchaço e ao amolecimento quando continuamente exposto a óleos hidráulicos minerais, óleos lubrificantes e até mesmo a transporte de óleo combustível leve. Nos nossos testes de laboratório, o aumento do volume no óleo quente permanece bem abaixo de 3%, o que significa que o tubo mantém a sua forma, a sua elasticidade e a sua aderência ao reforço ao longo de milhares de horas.

O reforço é um fio de aço zincado de alta resistência, colocado em uma trança ou padrão espiral de duas ou quatro camadas. O revestimento de zinco fornece proteção sacrificial e a disposição suave e precisa do fio garante resistência consistente à ruptura em todo o comprimento da montagem.

A cobertura externa é um composto resistente às intempéries projetado para atmosferas marinhas. Ele resiste à quebra da camada de ozônio, à degradação por UV e ao endurecimento da superfície causado pela crosta de sal e pela névoa de óleo. Permanece flexível mesmo após exposição prolongada, protegendo as camadas de aço abaixo da umidade e de danos físicos.

O conjunto de mangueira hidráulica marítima resistente ao óleo e ao envelhecimento é completado com um processo de crimpagem controlado que trava o ferrolho de acoplamento na mangueira com compressão circunferencial total. Os conjuntos finalizados apresentam um erro de concentricidade de 0,5 mm ou menos, o que significa que a conexão, a mangueira e as superfícies de vedação permanecem alinhadas sob vibração e choque.

Condições de serviço que exigem resistência ao óleo e ao envelhecimento

Esses conjuntos de mangueiras hidráulicas marítimas resistentes ao óleo e ao envelhecimento são adequados para uma ampla variedade de equipamentos marítimos e offshore.

Em embarcações comerciais, eles atuam em unidades de energia hidráulica da casa de máquinas, circuitos de lemes, sistemas hidráulicos de guindastes de convés e sistemas de cobertura de escotilhas. A combinação de respingos de óleo, calor do motor e roteamento confinado exige uma mangueira que não enrijeça, rache ou vaze prematuramente.

Em plataformas offshore, incluindo plataformas de perfuração, plataformas de serviços de parques eólicos e unidades flutuantes de produção, os conjuntos conectam atuadores hidráulicos, tensores e sistemas de controle. Eles devem suportar névoa salina, spray de ondas e pulsos de pressão, mantendo o óleo dentro e a água do mar fora.

Em portos e terminais costeiros, eles são usados ​​em guindastes de navio para terra, guindastes móveis portuários e equipamentos de embarque. As mangueiras flexionam repetidamente sob carga, expostas ao ar salgado e ao sol direto, enquanto transportam grandes volumes de óleo hidráulico.

Para equipamentos marítimos especiais, como sistemas hidráulicos de turcos de barcos salva-vidas, sistemas de guinchos de âncora e equipamentos de reparo de emergência, os conjuntos precisam permanecer totalmente confiáveis, mesmo após longos períodos de inatividade. A flexibilidade a baixas temperaturas e a resistência ao endurecimento por envelhecimento são críticas aqui.

Atributos de desempenho que mantêm as operações em execução

Forte resistência ao óleo em todos os tipos de fluidos

O tubo interno suporta óleos hidráulicos minerais, lubrificantes e muitos fluidos sintéticos sem degradação. Sua característica de baixa ondulação evita bolhas, delaminação e infiltração que leva a porões bagunçados e riscos de escorregamento.

Resistência estendida ao calor, sal e envelhecimento climático

Esses conjuntos foram submetidos a envelhecimento acelerado por ar quente e ciclos de névoa salina em nosso laboratório de testes. Eles operam continuamente em temperaturas de menos 40 graus Celsius a mais 120 graus Celsius, com tolerância de curto prazo até 125 graus Celsius. Em comparação com mangueiras não marítimas padrão, a vida útil pode ser estendida em mais de 80% sob exposição combinada de calor e sal.

Integridade de alta pressão e resistência ao impulso

O reforço de aço multicamadas oferece uma faixa de pressão de trabalho de 10 MPa a 42 MPa, com fator de segurança de ruptura de 4:1. Os conjuntos são testados por impulso para muito além de 200.000 ciclos para confirmar que podem lidar com os picos de pressão repetitivos do aparelho de governo, das máquinas do convés e dos circuitos da HPU sem falha por fadiga.

Conjuntos crimpados estanques a vazamentos

Cada conjunto é crimpado em ferramentas correspondentes e testado antes de sair da fábrica. O ajuste preciso entre a haste, a ponteira e a parede da mangueira elimina os pequenos caminhos de vazamento que podem se desenvolver em produtos montados com menos cuidado. Isto é particularmente importante em embarcações onde mesmo pequenos vazamentos de óleo hidráulico podem se tornar um problema de relatório ambiental.

Flexibilidade que simplifica a instalação

A mangueira tem um raio de curvatura mínimo que normalmente é 15% mais apertado do que a média da indústria para sua classe de pressão. Em salas de máquinas apertadas, dentro de pedestais de guindastes ou atrás de painéis de controle hidráulico, essa flexibilidade reduz a necessidade de adaptadores e acessórios extras, ao mesmo tempo que minimiza o estresse na mangueira e nas portas do equipamento.

Especificações

Diretrizes de instalação e cuidados

Antes da instalação, inspecione cada conjunto quanto a danos na tampa, acessórios soltos ou materiais estranhos dentro do furo. Nunca instale uma mangueira que apresente qualquer sinal de danos no transporte ou armazenamento.

Direcione a montagem sem torcer e nunca force uma dobra mais apertada que o raio de dobra mínimo especificado. Proteja a mangueira longe de superfícies de exaustão quentes e peças móveis e use luvas anti-atrito onde o contato com bordas ou estruturas for inevitável.

Mantenha o fluido hidráulico dentro dos limites de temperatura recomendados. O conjunto é projetado para óleo hidráulico marítimo; não o utilize para transportar ácidos fortes, álcalis ou solventes sem primeiro consultar nossa equipe de engenharia. Evite deixar as mangueiras continuamente submersas na água do porão e limpe periodicamente os depósitos de sal e resíduos de óleo durante as rondas de rotina.

Inspecione montagens críticas pelo menos a cada seis meses. Observe atentamente as áreas logo atrás das conexões e ao longo das seções de curvatura apertada para detectar pontos fracos, bolhas, rachaduras na tampa ou névoa de óleo. Se você encontrar algum, planeje uma substituição. Uma mangueira que pareça estranhamente dura ou apresente uma dobra permanente deve ser retirada imediatamente.

Quando a embarcação ficar inativa por longos períodos, alivie a pressão do sistema e mantenha as mangueiras limpas e secas. Armazene os conjuntos sobressalentes em ambientes fechados, longe da luz solar direta e de equipamentos elétricos, com as tampas colocadas até o momento da instalação.

Perguntas que nossos clientes marítimos fazem regularmente

Precisamos apenas de algumas assembléias para julgamento a bordo. Você aceita pedidos pequenos?

Sim. Mantemos tamanhos comuns em estoque e oferecemos suporte a compras de pequenos lotes para teste. Depois de confirmar o desempenho do seu navio, poderemos fornecer quantidades maiores com preços diferenciados e entregas programadas.

Nosso sistema hidráulico utiliza um fluido biodegradável. Seu tubo interno aguentará?

Nosso tubo de nitrila padrão funciona bem com óleos minerais e muitos ésteres sintéticos. Se você estiver utilizando um bioóleo específico ou fluido resistente ao fogo, compartilhe o nome do produto e verificaremos a compatibilidade ou sugeriremos uma formulação de tubo que corresponda ao seu fluido.

Você consegue combinar os acessórios e comprimentos das extremidades de nossos equipamentos de convés importados?

Fazemos isso regularmente. Envie-nos uma amostra de montagem, o número da peça OEM ou um esboço dimensionado. Replicaremos o estilo de conexão, a geometria de vedação e o comprimento da fresa. Também podem ser adicionadas marcações de linhas personalizadas com o nome da sua empresa e números de referência.

Que documentação você fornece para pesquisas de classe?

Fornecemos certificados de materiais, registros de testes de pressão e documentação de rastreabilidade de lotes mediante solicitação. Isso ajuda sua tripulação a demonstrar conformidade durante as inspeções do estado de bandeira ou da sociedade classificadora.

Como você garante uma montagem sem vazamentos assim que sai da caixa?

Cada conjunto é testado sob pressão 1,5 vezes sua pressão nominal de trabalho após a crimpagem. Também controlamos o diâmetro de crimpagem com uma tolerância restrita, o que produz travamento e vedação mecânica consistentes. Os conjuntos são enviados tampados, conectados e prontos para instalação.

E quanto à garantia em conjuntos marítimos?

Todos os conjuntos têm garantia de 12 meses contra defeitos de material e de fabricação. Caso ocorra uma falha coberta pela garantia, substituímos o conjunto e ajudamos você a analisar a causa raiz para que o problema não se repita em toda a frota.

Pronto para conjuntos de mangueiras marítimas que duram mais entre as trocas?

Esteja você equipando uma única embarcação ou padronizando conjuntos de mangueiras em uma frota, nossa equipe está pronta para apoiá-lo. Entre em contato com a Hengshui Zhehan Rubber & Plastic Products Co., Ltd. com sua pressão de trabalho, diâmetro interno, comprimentos necessários, detalhes de encaixe final e quaisquer condições especiais, como tipo de fluido ou temperaturas extremas. Elaboraremos um orçamento prático e um plano de entrega adequado ao seu cronograma de manutenção.